самая дешёвая машина в мире

[gracheeha]

Вот эта индуска "Наночка", стоимостью $3000 (реально). Как на меня, так колёса бы я сразу поменяла на бОльшие. Два цилиндра в девять беличьих сил каждый. Продаётся в коробке как конструктор - неси домой и собирай себе сам.

http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jan2008/gb20080110_319276_page_2.htm
Tata Unveils the World's Cheapest Car

Comments

[david-sand.livejournal.com]

Подозрительное устройство :) Я бы в такое не сел.

Вот это другое дело http://auto.lenta.ru/news/2008/01/09/hummer/

[cheeha.livejournal.com]

У меня после 8ми лет жизни в Кордильерах тоже слабость к таким машинкам. Хотя я там обходилась двухдверной Хондой Сивик хатчбек, которая с зимними шинами Хаккапелитта демонстрировала чудеса проходимости. И при этом бежала на рюмке бензина через весь город (литровый объём, четыре цилиндра). Привод на передние колёса - карабкалась вверх по склону как кошка. Ей-Богу, я себя в ней чувствовала как один организм, кентавришка этакий. Я автоматику не вожу, только stick-shift, что при покупке новой машины создаёт забавную коллизию, особенно теперь, когда я уже старая. В диллершипе на меня смотрят с ужасом и интересуются, понимаю ли я, о чём я говорю; когда я сажусь тестировать машину, мужик бледнеет и тщательно пристёгивается, через несколько минут я слышу вздох облегчения.

[david-sand.livejournal.com]

Я несмотря на то, что считаю механические коробки более удобными в плане связи с машиной, пересел на автоматику. В городе автомат удобнее, да и за городом особого неудобства не ощущаю. Зато правая рука не занята – можно попивать кофе или еще чего :) А Хаммер я, скорее всего, не куплю. И дорого, да и не очень удобно в городе. Если бы не цена, то купил бы Volts Фольцваген Туарег. Ну, а пока обхожусь Фордом.