гиблое место
Jun. 3rd, 2010 04:03 pmВ принципе эти чёрные ящики, они же - самописцы, специально сделаны для того, чтобы после авиакатастрофы можно было понять, что явилось причиной аварии. Но не в России, тут всё наоборот! Говорит Ежи Миллер, глава польского МВД, ответственный за расследование катастрофы президентского авиалайнера: Кто-то возмущался, когда несколько недель назад я сказал, что не уверен, что когда-либо мы узнаем всю правду. После прочтения стенограммы мои сомнения, вероятно, разделят больше людей.
Вот так прямым текстом и заявил, что не рассчитывайте граждане на правду! Российская сторона подменила стенограмму записей "черных ящиков" самолета Качиньского, в результате чего Польше был передан 31 мая совсем не тот документ. С таким заявлением выступил в четверг подполковник польских ВВС Бартош Строиньский - один из экспертов, которые ездили в Москву и участвовали в расшифровке, пишет польское издание Super Express. Бартош Строиньский пилотировал Ту-154, на котором всего за три дня до крушения президентского самолета в Катынь прибыл по приглашению российского премьера Путина его польский коллега Дональд Туск.
Однако, несмотря ни на что Ежи Миллер бодренько заявляет: Польское общество не должно выражать недоверие России. А то хуже будет...
Вот так прямым текстом и заявил, что не рассчитывайте граждане на правду! Российская сторона подменила стенограмму записей "черных ящиков" самолета Качиньского, в результате чего Польше был передан 31 мая совсем не тот документ. С таким заявлением выступил в четверг подполковник польских ВВС Бартош Строиньский - один из экспертов, которые ездили в Москву и участвовали в расшифровке, пишет польское издание Super Express. Бартош Строиньский пилотировал Ту-154, на котором всего за три дня до крушения президентского самолета в Катынь прибыл по приглашению российского премьера Путина его польский коллега Дональд Туск.
Однако, несмотря ни на что Ежи Миллер бодренько заявляет: Польское общество не должно выражать недоверие России. А то хуже будет...
no subject
Date: 2010-06-03 09:15 pm (UTC)Я не эксперт в авиации и не могу сказать, возможно ли технически, путём намеренного искажения радиосигналов, передаваемых самолёту от аэропорта, сбить самолёт с курса таким способом, чтобы он пошёл ниже глиссады и зарыл носом в землю -- но задержка российской стороны при передаче чёрных ящиков польской стороне и все эти разговоры польских официалов о фальсификации данных -- всё это добавляет убедительности упомянутым конспирологам.
no subject
Date: 2010-06-04 01:14 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 08:42 am (UTC)http://en.wikipedia.org/wiki/TAWS
(Terrain awareness and warning system)
A TAWS works by using digital elevation data and airplane instrumental values to predict if a likely future position of the aircraft intersects with the ground. [19] The flight crew is thus provided with "earlier aural and visual warning of impending terrain, forward looking capability, and continued operation in the landing configuration." [20]
"Спецы", видимо имеют в виду другое: то, что аэропорт в Смоленске не был внесен в ее базу данных. (О чем экипажу, думаю, было известно.)
In April 2010, a Polish Air Force Tupolev Tu-154M aircraft crashed near Smolensk, Russia, in a possible CFIT accident [4] killing all passengers and crew.[5][6][7][8] The aircraft was equipped with TAWS made by Universal Avionics Systems of Tucson.[9] According to the transcripts of cockpit conversation [10] provided by Russian Interstate Aviation Committee TAWS was turned on.[11] However, the airport where the aircraft was going to land (Smolensk (XUBS)) is not in the TAWS database.[12][13]
no subject
Date: 2010-06-04 08:59 am (UTC)Экипажу было известно, что TAWS работать не будет, поэтому на неё никто и не рассчитывал при посадке. Читайте Илларионова, Веревкина и т.д.
no subject
Date: 2010-06-04 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:40 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-05 05:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 12:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 01:23 am (UTC)А если кровавая гебня таки грохнула самолёт, то это акт войны против страны НАТО. Не то, чтобы остальные члены НАТО рвались воевать за Польшу, но всё-таки может и аукнуться...
no subject
Date: 2010-06-04 01:29 am (UTC)ну да, ну да - акт войны, качинские это акт войны национально озабоченного кретинизма против польши :), так что россиянам положены спасибки и уважуха за частичное освобождение :-Р
no subject
Date: 2010-06-04 01:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 04:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 05:13 pm (UTC)Вот читайте спецов в ЖЖ Илларионова (если он и его не забанит):
http://aillarionov.livejournal.com/214882.html?thread=12461154#t12461154
no subject
Date: 2010-06-04 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-05 05:07 am (UTC)Но мы ни одчаиваемся будет и нас свой мишикой :-Р и мир содрогнется :)))
no subject
Date: 2010-06-04 08:44 am (UTC)"Молекулы воздуха"... )))
no subject
Date: 2010-06-04 06:22 pm (UTC)Ну, в общем, учитывая уровень гениальности автора -- не удивлен, что школьные учебники физики он не читал. :)
no subject
Date: 2010-06-05 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 07:40 am (UTC)До правды через ненависть не докопаетесь.
no subject
Date: 2010-06-04 04:50 pm (UTC)По-моему, Вы запутались в журналах и хозяйках. :))
no subject
Date: 2010-06-05 05:12 am (UTC)Либералы ненавидят СССР, сталина и комунистов ну о какой правде о сталинских временах тут можно говорить :))))?
no subject
Date: 2010-06-05 11:16 am (UTC)самоутверждайтесь без меня;))
no subject
Date: 2010-06-05 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-05 06:21 pm (UTC)вот вам в тему последнего поста - в лучших традициях кукрыниксы
Автор: Kalininskiy (http://kalininskiy.livejournal.com/193394.html)
no subject
Date: 2010-06-04 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 05:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-05 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-05 05:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 09:21 am (UTC)1.ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ВЫСКАЗЫВАНИЕМ,
2.У ПОЛЯКОВ ВРОДЕ ЕСТЬ ЕЩЕ ОДИН (СОБСТВЕННЫЙ САМОПИСЕЦ), ЧТО ОН "ГОВОРИТ"?
no subject
Date: 2010-06-04 02:54 pm (UTC)а может хватит чушь молоть?
Date: 2010-06-04 12:39 pm (UTC)1) Почему невозможны ошибки польских пилотов?
2) Почему русский диспетчер, сообщивший о тумане пилотам, виноват в том, что пилоты все-таки решили садится?
3) Почему русские метеорологи виноваты в том, что польские пилоты не заметили в свои окна русский туман?
4) Почему у Польши всегда виновата Россия?
5) Почему у них (в Польше) нет памятника русским красноармейцам, зверски зарубленным шляхтичами в польском плену в 1920-х годах?
Все верно
Date: 2010-06-04 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 02:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-04 03:42 pm (UTC)Валерий Смирнов и Александр Краснов
no subject
Date: 2010-06-04 06:41 pm (UTC)