это не паранойя, это - отвращение
Nov. 26th, 2009 04:15 pmИзвестия.Ру: Сухогруз Arctic Sea находится под постоянным наблюдением алжирских сил безопасности - СМИ:
Сухогруз Arctic Sea, зашедший в алжирский порт Беджайя для разгрузки, находится под постоянным наблюдением сил безопасности Алжира, сообщила в четверг алжирская газета "Аль-Хабар".
По данным газеты, которая ссылается на источники в порту, изначально алжирские власти были против того, чтобы этот сухогруз заходил в порт, и даже предложили заменить его другим судном, "чтобы избежать любых подозрений". Однако позже власти все-таки дали согласие на заход Arctic Sea в порт после тщательного досмотра с участием офицеров спецслужб.
Разгрузка судна, которое доставило в Алжир четыре тысячи тонн древесины, должна завершиться уже в четверг. Для ускорения процесса работники порта начали разгрузку, как только судно зашло в порт. При этом применяется самое современное оборудование.
Газета также подчеркивает, что команда Arctic Sea работает в нормальных условиях.
Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота РФ, после чего на борту судна работали российские следователи.
"Ноги его не будет в моём доме!" - категорически заявил Алжир. Но после под давлением согласился: "Ладно, пусть доставит свои доски, но только под самым строгим надзором и чтобы по быстрому сгрузили, а после этого пусть немедленно убирается."
Дело не в опасности, которую судно уже никак не может представлять, но оно опозорено участием в какой-то очень грязной афере и для него закрыты порты стран, претендующих на уважение. Думаю, оно не только уйдёт на Дальний Восток, но и, скорее всего, сменит хозяина и имя.
Сухогруз Arctic Sea, зашедший в алжирский порт Беджайя для разгрузки, находится под постоянным наблюдением сил безопасности Алжира, сообщила в четверг алжирская газета "Аль-Хабар".
По данным газеты, которая ссылается на источники в порту, изначально алжирские власти были против того, чтобы этот сухогруз заходил в порт, и даже предложили заменить его другим судном, "чтобы избежать любых подозрений". Однако позже власти все-таки дали согласие на заход Arctic Sea в порт после тщательного досмотра с участием офицеров спецслужб.
Разгрузка судна, которое доставило в Алжир четыре тысячи тонн древесины, должна завершиться уже в четверг. Для ускорения процесса работники порта начали разгрузку, как только судно зашло в порт. При этом применяется самое современное оборудование.
Газета также подчеркивает, что команда Arctic Sea работает в нормальных условиях.
Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 августа в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота РФ, после чего на борту судна работали российские следователи.
"Ноги его не будет в моём доме!" - категорически заявил Алжир. Но после под давлением согласился: "Ладно, пусть доставит свои доски, но только под самым строгим надзором и чтобы по быстрому сгрузили, а после этого пусть немедленно убирается."
Дело не в опасности, которую судно уже никак не может представлять, но оно опозорено участием в какой-то очень грязной афере и для него закрыты порты стран, претендующих на уважение. Думаю, оно не только уйдёт на Дальний Восток, но и, скорее всего, сменит хозяина и имя.
Кто опозорен?
Date: 2009-11-26 10:35 pm (UTC)Re: Кто опозорен?
Date: 2009-11-27 01:07 am (UTC)После разгрузки лесовоз уйдёт в Шанхай.
no subject
Date: 2009-11-27 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-27 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-27 04:30 am (UTC):-)) Так, строго говоря, его там как ждали аж 4 Августа 23:00 (ETA) , так и ждут до сих пор:
http://www.portarrivals.com/vsl.asp?item=215860000
Note: Vessel History Report is updated weekly and is not guaranteed as either complete or correct.
Ноябрь - декабрь. Заходы в порт. Ну, и хде этот летучий голландец ? Тю-тю !
http://www.portarrivals.com/list.asp?sec=Port&item=45550&t=BEJAIA
А вот так должон выглядеть график нормального судна. Даже, как вы помните. после касания грунта,
где-то там в июле-августе.
http://www.portarrivals.com/vsl.asp?item=636013598
P.S. Эх, хотелось бы взглянуть одним глазком, чё они там в морском протесте накарякали.
no subject
Date: 2009-11-27 02:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 07:30 am (UTC)Думаю, оно не только уйдёт на Дальний Восток, но и, скорее всего, сменит хозяина и имя.
Ну, для "Арктик Си" смена хозяина и имени -- далеко не впервой. :)
no subject
Date: 2009-11-28 09:13 pm (UTC)Отловили Arctic Sea где-то 13 - 17 августа
(один офицер сказал - 13... другой офицер сказал - 17... третий ...)
Приволокли его на Мальту - 29 октября.
Ежели предположить, что тащили его со скоростью аж 4 узла (100 миль в сутки),
то чистый переход занял где-то 17 суток.
29 октября минус 17 суток = 12 октября. Вопросы к знатокам.
Чем весь этот народ занимался оставшиеся 1,5 - 2 месяца ?
И где снимки со спутников, которые могут распознать количество звёздочек
на погонах капитанов разных рангов, но не могут несколько прояснить ситуацию
с этим " Летучим Финляндцем " ?
no subject
Date: 2009-11-29 01:34 am (UTC)Все они в основном стояли, когда в дрейфе, когда на якоре. Какое-то время возле Канар Арктик Си потрошили следаки, но на это можно списать не больше недели. А остальное время - чистились, марафетились до блеска. Те, у кого доступ к спутниковым фоткам, знают где и как, но не говорят. Поскольку фотки скрывают не владельцы ГЛОНАСС, то это особенно интересно, что же эту Нату мотивирует покрывать преступление.
no subject
Date: 2009-11-29 03:09 am (UTC)Какое-то время возле Канар Арктик Си потрошили следаки,
но на это можно списать не больше недели....
Чё и где там потрошить-то на маленьком лесовозике в грузу с трюмами под завязку ?
Тем более старпом там предварительно форпик, ахтерпик,
топливные танки и все балласты лично пронырял.
Не "Титаник", чай, и не "Oasis of the Seas" !
Делов-то - с утра и до обеда. Ну, пару дней на пытки пиратов и экипажа.
Что там один офицер рассказывал ? Ужас ! Без сладкого их оставили, садюги.
Так это всё уже на "Ладном" происходило. В комфорте.
"...А остальное время - чистились, марафетились до блеска..."
Во ! Это уже теплее ! Теплее ! Теплее !
У вас, физико-химиков, видимо так, дезактивация называется. :-))
"...что же эту Нату мотивирует покрывать преступление."
Банк добрых дел ! Quid Pro Quo ! Услуга за услугу ! Человек человеку - друг...
я ваще-то математик (вроде)
Date: 2009-11-29 04:07 am (UTC)После 20 августа маленько прибрались и на Канары. А испанцам захотелось сюрвей устроить прежде, чем в ихних Лас Палмас пускать. Мы ногами затопали и возмущённо ушли в Алжир. А Алжир нам - не торопитесь ребята! Тут стало понятно, что легко не отделаешься, вот тогда-то трёхнедельный аврал и объявили, после чего заявились свежепокрашенные и дезактивированные на Мальту.
Re: я ваще-то математик (вроде)
Date: 2009-11-29 04:49 pm (UTC)"... только нам об этом не рассказывали."
:)) Зато народные целители нам много чего другого порассказали.
Есть такая древнейшая профессия: из дерьма конфетку делать.
Эти ребята и рождены-то были, "чтоб сказку сделать былью !"
Но вот несколько вопросиков в пазл не залазят.
Подписка о неразглашении.
Т.е. на входе в кинозал в Калининграде или на выходе - в Лефортово, стоял конкретный
пацан с паяльником в одной лапе и подпиской типа "Мужики, за базар ответите !" в другой.
Что там было такого страшного, что вольным или невольным участникам этой пиесы
пришлось заткнуть глотки ?
Где режиссёры-постановщики перестарались ? Что не срослось ?
no subject
Date: 2009-11-30 02:18 pm (UTC)М-да ! Абстрактные вопросы. Пойду лучше вопросами языкознания займусь.