сообщение ТАСС

[gracheeha]

8 октября появилось сообщение ТАСС МИД РФ: Мальта и Испания создали трудности на пути разрешения ситуации с "Арктик Си":

МОСКВА, 8 октября. /ИТАР-ТАСС/. Мальта и Испания создали технические условия, затрудняющие разрешение ситуации с сухогрузом "Арктик Си", заявил сегодня официальный представитель МИД России Андрей Нестеренко.

Он отметил, что СКП РФ совместно с сотрудниками полиции и морской администрации Мальты завершили следственные действия на борту сухогруза во время его стоянки на рейде недалеко от испанского города Лас-Пальмос на Канарских островах. "Российская сторона была готова отбуксировать судно своими силами в упомянутый порт для передачи судна под контроль владельцев государства флага и скорейшего возвращения владельцу для возобновления нормальной коммерческой деятельности и эксплуатации, - сказал российский дипломат. - Однако при этом испанской и мальтийской сторонами был создан ряд условий технического характера, выполнение которых в данной экстраординарной ситуации с судном было нереальным".

Напомнив, что получателем находившегося на борту груза - древесины - является алжирский заказчик, Нестеренко указал, что российская сторона "предложила отбуксировать судно, опять же, своими силами, в алжирский порт назначения для передачи его судовладельцу, а груза - грузополучателю, но получили отказ на вход судна в порт от властей Алжира".

"Получилось так, что инцидент коснулся многих сторон. Это подтверждает необходимость поддержания многостороннего сотрудничества и партнерства в борьбе с опасным для всех явлением пиратством," - подчеркнул Андрей Нестеренко.  "В настоящее время сухогруз в сопровождении сторожевого корабля ВМФ России находится на якорной стоянке в районе восточнее Гибралтара", - резюмировал представитель МИД.

Обратим внимание, что представитель МИДа не уточняет условия технического характера, которые нереально было выполнить, хотя гос.тайной они быть не могут.  Более того, он даже не заявляет, что эти условия были надуманными или необычными!  Далее, как нам известно из меморандума Солчарта, заказчик от древесины отказался, а из новостей мы знаем, что Алжир поступил не лучше, чем Испания, и тоже не пустил теплоход в свои территориальные воды.

Есть подозрение, что в порте приписки на Мальте обесчещенный лесовоз тоже не ждут.  Но, убей меня, я не понимаю, какая связь этих технических условий с партнёрством в борьбе с пиратами.  Или в рамках партнёрства порты снизят требования к безопасности?  Ведь испанцы упорно повторяли, что не могут позволить пришвартоваться лесовозу, поскольку он представляет опасность для других судов (тоже не уточняли какую).

Говорят, что ещё с советских времён в Сирии сохранилась база ВМС.  Может туда удастся затащить этот сухогруз или дружественная Ливия выручит, которой совсем недавно Россия простила долги на четыре с половиной миллиардов долларов...

Comments

[prof-yura.livejournal.com]

Иначе говоря, правительства/портовые власти Испании, Алжира и Мальты в курсе произошедшего; вероятно, руководство Солчарта также осведомлено.

[cheeha.livejournal.com]

Так с самого начала в августе говорилось, что все правительства/генералы в курсе, все дружно сотрудничают, а вот Россия всем всё расскажет, когда посчитает нужным. Первая часть о сотрудничестве наводит меня на грустные мысли о международном терроризме, обычно эта угроза заставляет всех сплотиться. А вот почему право информировать общественность предоставлено исключительно России и почему все посвящённые молчат, как партизаны, даже анонимно не протекают, я совершенно вообразить не могу. И от этого молчания мне даже страшно становится.

[trilirium.livejournal.com]

Самая страшная тайна -- это тайна, которая отсутствует. :)

[cheeha.livejournal.com]

Ну вот эти технические требования к швартующемуся судну, которые Арктику выполнить почему-то нереально, точно присутствуют. Иначе не болтался бы бедный пароход неприкаянным в международных водах. Так что, может, это не самая страшная тайна, но вполне реальная.