Это хорошо, что пошли попытки независимых расследований, хотя в этой статье информации не так и много. Я обратил внимание на следующие моменты:
Правительства США и Великобритании, как считается, имеют секретную информацию об инциденте, который, как представляется, вызвал шквал дипломатической активности между Израилем и Россией.
Но даже обычно хорошо информариванные члены комитета по безопасности российского парламента говорят, что они не знают, что произошло. "Только одно ясно - это темный бизнес", - говорит Лев Гудков, заместитель руководителя Комитета.
Но Антон Суриков, русский эксперт по безопасности и бывший офицер военной разведки считает, что контрабандисты при поддержке структур в сфере служб безопасности России, могли загрузить на судно боеприпасы и противотанковые ракеты для "Хезболлы" в Ливане, а также четыре крылатые ракеты Х-55 для установки их на иранских Су-24 вовремя ремонта в Калининграде. Г-н Суриков говорит, что он считает, что, когда судно было захвачено в глухую ночь 24 июля у берегов Швеции, нападавшие нашли тайник с оружием, сфотографировали его в качестве доказательства и ушли. Его сценарий согласуется с первоначальным докладом полиции Швеции, что экипаж сообщил, что напали около 10 человек, выдавая себя за шведских полицейских, которые обыскивали корабль и ушли на надувной лодке. Затем фотографии были показаны, считает г-н Суриков, в Великобритании и американским службам безопасности, -и организовано второе вторжение на Артик си, когда судно исчезло 1 августа. "За кадром осталась торговля государственными интересами", - говорит он.
Вот и в Латвию они съездили - "старший менеджер Aquaship, латышский оператор, который обеспечивал техническую поддержку Аритик си до прошлого года..."
Жены тех, кто вернулся? говорят, что их мужьям было запрещено прокуратурой какие-то разговоры на эту тему, хотя и несколько тщательно спланированных интервью телевидению были проведены. (это про шведов)
По данным финской полиции, 70 процентов Артик си принадлежат Виктору Матвееву, русскому гражданину, живущему в Финляндии, который является исполнительным директором Solchart. Тем не менее, некоторые из его коллег говорят, что он вряд ли является конечным собственником судна.
Это какие же основания надо иметь, чтобы так запугать 11 человек, а вы говорите СИС. Это дело лет на 200 засекретят, если уж взрывы домов на 75.
Если вы про версию Сурикова, то она в самом начале часто высказывалась. Однако, так быстро 8 человек подобрать для операции прикрытия, сомнительно, что возмож
Ну и....? Кто мне в конце концов объяснит, каким образом можно проверить груз на судне гружённом караваном леса, каким невероятным образом удалось проникнуть в трюма? Это из области фантастики. И далее, где же судно сейчас, что с ним стало после т.н. осмотра?Кто несёт ответветственность в том числе и финансовую, за это приключение?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-10-03 02:53 am (UTC)Досадное плавание
Date: 2009-10-03 03:53 am (UTC)Правительства США и Великобритании, как считается, имеют секретную информацию об инциденте, который, как представляется, вызвал шквал дипломатической активности между Израилем и Россией.
Но даже обычно хорошо информариванные члены комитета по безопасности российского парламента говорят, что они не знают, что произошло. "Только одно ясно - это темный бизнес", - говорит Лев Гудков, заместитель руководителя Комитета.
Но Антон Суриков, русский эксперт по безопасности и бывший офицер военной разведки считает, что контрабандисты при поддержке структур в сфере служб безопасности России, могли загрузить на судно боеприпасы и противотанковые ракеты для "Хезболлы" в Ливане, а также четыре крылатые ракеты Х-55 для установки их на иранских Су-24 вовремя ремонта в Калининграде.
Г-н Суриков говорит, что он считает, что, когда судно было захвачено в глухую ночь 24 июля у берегов Швеции, нападавшие нашли тайник с оружием, сфотографировали его в качестве доказательства и ушли.
Его сценарий согласуется с первоначальным докладом полиции Швеции, что экипаж сообщил, что напали около 10 человек, выдавая себя за шведских полицейских, которые обыскивали корабль и ушли на надувной лодке.
Затем фотографии были показаны, считает г-н Суриков, в Великобритании и американским службам безопасности, -и организовано второе вторжение на Артик си, когда судно исчезло 1 августа. "За кадром осталась торговля государственными интересами", - говорит он.
Вот и в Латвию они съездили - "старший менеджер Aquaship, латышский оператор, который обеспечивал техническую поддержку Аритик си до прошлого года..."
Жены тех, кто вернулся? говорят, что их мужьям было запрещено прокуратурой какие-то разговоры на эту тему, хотя и несколько тщательно спланированных интервью телевидению были проведены. (это про шведов)
По данным финской полиции, 70 процентов Артик си принадлежат Виктору Матвееву, русскому гражданину, живущему в Финляндии, который является исполнительным директором Solchart. Тем не менее, некоторые из его коллег говорят, что он вряд ли является конечным собственником судна.
Это какие же основания надо иметь, чтобы так запугать 11 человек, а вы говорите СИС.
Это дело лет на 200 засекретят, если уж взрывы домов на 75.
Re: Досадное плавание
Date: 2009-10-03 04:37 am (UTC)И хотя в Вашей версии есть места, поддающиеся раскачке, всё равно спасибо.
Re: Досадное плавание
Date: 2009-10-03 04:48 am (UTC)Re: Досадное плавание
Date: 2009-10-03 04:55 am (UTC)Приведенная Вами цепочка событий гораздо правдоподобнее.
no subject
Date: 2009-10-03 06:48 am (UTC)Кто мне в конце концов объяснит, каким образом можно проверить груз на судне гружённом караваном леса, каким невероятным образом удалось проникнуть в трюма? Это из области фантастики.
И далее, где же судно сейчас, что с ним стало после т.н. осмотра?Кто несёт ответветственность в том числе и финансовую, за это приключение?
no subject
Date: 2009-10-03 10:15 am (UTC)re: Выведение грачей на чистое небо...
Date: 2009-10-06 05:54 am (UTC)Грач (воен. )- Frogfoot (название штурмовика "Грач" авиа. Su-25)
http://www.airforce-technology.com/projects/su25/su253.html
(Красив и грозен он был!!!)
Re: re: Выведение грачей на чистое небо...
Date: 2009-10-06 02:21 pm (UTC)Re: мирная Грачиха,
Date: 2009-10-07 07:37 am (UTC)