версия защиты
Sep. 15th, 2009 07:23 pmИз Время новостей: N°169, 16 сентября 2009 в конце статьи:
"Г-н Ахмедов вновь озвучил версию защиты, согласно которой все задержанные за пиратство являются экологами, которые 24 июля отправились из эстонского города Пярну на надувной лодке, чтобы потренироваться в навигации для дальнейшей работы в Испании. Однако в открытом море у них возникла неисправность, кроме того, на лодке практически закончился бензин, а на море поднялось сильное волнение, вследствие чего экологи были вынуждены попроситься на борт встретившегося им сухогруза. На борту Arctic Sea бензина не оказалось, и они не могли самостоятельно покинуть корабль. По словам защитника, пассажиры лодки обращались к трем шведским береговым компаниям, чтобы они доставили на борт сухогруза топливо, но те под различными предлогами ответили отказом. Позже, когда судно проходило у берегов Великобритании, аналогичные просьбы были адресованы и трем английским фирмам, однако и с ними договориться не удалось.
Комментируя информацию о том, после встречи с «экологами» некоторые из членов экипажа получили телесные повреждения, г-н Ахмедов не исключил, что это могло быть следствием внутренних разборок экипажа -- по данным адвоката, во время предыдущего рейса Arctic Sea на его борту уже возникал какая-то конфликтная ситуация, в которую даже пришлось вмешиваться финским полицейским.
Кроме того, защитник уверен, что лодка и сухогруз встретились не в нейтральных водах, как утверждает следствие, а в территориальных водах Швеции, и потому расследованием случившегося должны заниматься, в том числе и шведские правоохранительные органы."
Комментируя информацию о том, после встречи с «экологами» некоторые из членов экипажа получили телесные повреждения, г-н Ахмедов не исключил, что это могло быть следствием внутренних разборок экипажа -- по данным адвоката, во время предыдущего рейса Arctic Sea на его борту уже возникал какая-то конфликтная ситуация, в которую даже пришлось вмешиваться финским полицейским.
Кроме того, защитник уверен, что лодка и сухогруз встретились не в нейтральных водах, как утверждает следствие, а в территориальных водах Швеции, и потому расследованием случившегося должны заниматься, в том числе и шведские правоохранительные органы."
Кроме того, в этой же статье "адвокат Омар Ахмедов, представляющий интересы Дмитрия Савинса, заявил вчера, что у следствия против задержанных фактически нет никаких улик, и версия обвинения основывается лишь на показаниях освобожденных моряков."
Самое забавное было бы, если обвиняемых кто-нибудь видел в Пярну утром 24 июля, садящихся в лодку. Напоминаю, что захват Арктик Си произошёл ранним утром (между 2 и 3 часами утра) 24 июля. Как обвиняемые могли умудриться вообще добежать от Пярны до пролива между Готландом и Эландом, я вообще не представляю, но я человек технически отсталый. Непонятны мне и просьбы бензина у берегов Англии, они что собирались на неисправной лодке пилить обратно в Пярну или в Испанию, где они должны были приступить к работе?! Эта история - театр абсурда, с какой стороны на неё не взгляни!
no subject
Date: 2009-09-16 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 05:00 pm (UTC)Ну и, кстати говоря, в числе обвиняемых "русских" я вообще не вижу. Половина -- граждане Эстонии и Латвии, другая половина -- апатриды.
Единственное, с чем согласен -- с тем, что европейскому обывателю правда в этом деле совершенно неинтересна. Его можно любой жвачкой кормить, даже "ракетами для Ирана" -- он все скушает, и попросит добавки.
no subject
Date: 2009-09-16 05:44 pm (UTC)Во всём мире (и даже в России) содержание людей в изоляции и запугивание уголовной ответственностью за разглашение какой-то тайны, в которую они влипли помимо своей воли, считается давлением. Мы с Вами это уже не раз обсуждали.