туннель, соединяющий Чукотку с Аляской?!

[gracheeha]

A Kremlin spokesman confirmed last week that Putin seeks to build “a real bridge” between Russia and America when he meets Bush at the Black Sea resort of Sochi.

http://newsru.co.il/press/30mar2008/tunnel_105.html
NEWSru.co.il :: The Sunday Times: Путин и Буш обсудят "туннель Абрамовича"

И зачем Абрамовичу нужен туннель???

Comments

[prof-yura.livejournal.com]

И зачем Абрамовичу нужен туннель???

http://vladimir.vladimirovich.ru/2008-3-26/#an2666

Бежать чтобы...

[ng68.livejournal.com]

Если что...

[(Anonymous)]

Кратчайший авиамаршрут маршрут от, скажем, Пекина до основного, 48-штатного куска США - тот, который "по дуге большого круга", - проходит, как ни странно, почти через Берингов прилив. А также через Магадан и побережье Охотского моря, и, кроме Берингова пролива, везде идет по суше. Меркаторские карты всех с толку сбивают.

Недостающих дорог там меньше БАМа. Cаяноподобных гор и близко нет, да и техника за 30 лет стала получше: соединить Анкоридж с Комсомольском-на-Амуре - вполне выполнимая задача.

Грузопоток между Ю-В Азией и США в настоящее время - один из самых больших в мире. Сделать дорогу, по которой можно ехать быстрее 30 км/ч, - не проблема. Это получится быстрее, чем океаном, и дешевле, чем самолетом. Климат в аляскинском Анкоридже - подмосковный, жить вдоль этой дороги выйдет куда комфортнее, чем вдоль БАМа. По времени окупаемости надо считать, конечно. Но судя по зарплатам докеров, что разгружают суда из Азии в США, - на уровне 250-300 тысяч долларов в год (это входит в верхние 1.5% по США) - денег в перевозках там крутится.

Вырисовывается очень даже привлекательный проект.
--
Олег

[cheeha.livejournal.com]

Спасибо, Олег! Вы мне просто глаза раскрыли.

[waqur.livejournal.com]

Как-то смотрел по Дискавэри передачу про проект моста через этот пролив. Мост, туннель - в сущности, какая разница - но экономический эффект там огромный. Фактически, он позволяет связать одной дорогой все континенты мира, кроме Австралии.

Проект предусматривал автодорогу, железную дорогу и нефтепровод. Подумайте - прямой нефтепровод из России в Америку. Уже на этом можно заработать достаточно, чтобы перекрыть расходы на строительство тоннеля (миллиардов 20-30, не более, я полагаю).

[cheeha.livejournal.com]

Убедили! Из Кейптауна в Аргентину - поездом.